Naast ons eigen concours op 3 september tijdens het Lustrum, was er de week daarvoor nog een uniek evenement: het club concours op Paleis Soestdijk.
Het sublieme Concours d’Elegance Paleis Soestdijk 2022 vond plaats op 26, 27 en 28 augustus 2022.
We gaan even terug in de tijd… Het Concours d’Elegance is jarenlang georganiseerd op Paleis Het Loo te Apeldoorn. Daarna is het naar Paleis Soestdijk verhuisd. Het wordt wel het ‘Pebble Beach van de Lage Landen’ genoemd.
Voor ons was vrijdag 26 augustus van belang, want toen was het ‘Club Concours Paleis Soestdijk 2022’.
Het nationale Concours d’Elegance Paleis Soestdijk 2022 stond vrijdag 26 september helemaal in het teken van de deelnemende Clubs. Tijdens deze Club Concours-dag krijgen deze Clubs de mogelijkheid om hun 10 top-automobielen te presenteren in de Paleistuin aan een kritische jury en aan enthousiast publiek en de winnaars mogen het hele weekend op het Concours terrein blijven staan. De unieke mix van Concoursen van verschillende merken geeft een prachtig beeld van de hoge kwaliteit klassieke automobielen die we in Nederland bezitten.
Er deden mee: Porsche 356 Club, SCARB, Aston Martin Owners Club Holland, Giulietta Register, Triumph Club, BMW Klassieke Autoclub en dus de JDCH.
Er was wel een restrictie: de auto’s moeten van voor 1980 zijn (bouwjaar t/m 1979), geen replica of ‘restomod’. Bij elke deelnemende club was er een 1ste + 2de prijs, en daarnaast 2 overall prijzen: best presentation + best restauration.
Als JDCH deden we dus ook mee. We zochten de 10 mooiste auto’s van de club (voor 1980, geen replica of ‘restomod’) die het leuk vonden om te pronken in de paleistuin.
Om de discussie te vermijden wat de 10 mooiste zijn, hebben we gebruik gemaakt van de resultaten van ons eigen concours: iedereen die in het verleden een prijs heeft gewonnen, kon zich opgeven (mits auto van voor 1980). We hebben het voor elkaar gekregen om i.p.v. 10 met 12 auto’s te mogen komen. Onze fraaie selectie was: SS100 1938, XK120-OTS semi racer 1952, XK140 DHC 1956, XK 150 Roadster S 1958, Mk 1 1958, Mk IX 1960, E-typeS1 3.8 OTS 1961, Mk 2 1962, Daimler SP250 1962, E-type S1.5 4.2 coupe 1968; Daimler Sovereign 1968, E-type S3 V12 FHC (en dan nog een reserve E-type S1 4.2 FHC).
De jury had na het jureren bij 3 JDCH auto’s een rozet geplaatst, dus 3 winnaars, wat vreemd was, want er was immers alleen een 1ste + 2de plaats. De 3 auto’s moesten over het podium rijden, met de voltallige jury er achter, en toen bleek de uitslag: de Jaguar MK IX van Jan van de Ven kreeg de overall ‘best presentation’ prijs; Jan zag er met zijn bolhoed ook fraai ‘period’ uit, maar vooral de presentatie van de auto met alles er omheen, kon de jury waarderen.
De 2de prijs ging naar de XK140 DHC 1956 van Chris Biezepol, en ik was de gelukkige 1ste prijs winnaar met mijn E-type S1 3.8 OTS 1961 flat floor. De prijs was een fraaie glazen trofee met daarop de Ferrari van Prins Bernhard, het ‘logo’ van het Concours d’Elegance Paleis Soestdijk.
Het was de eerste keer dat dit clubconcours tijdens het Paleis Soestdijk concours gehouden werd, maar gezien de vele positieve reacties denk ik volgend jaar ook wel weer.
Hans Borgonjen
